Otomotiv sektöründe patronlar sadece finans ve yatırım konularını takip etmiyor. Patronlar, otomobillerin tasarımlarıyla da yakından ilgileniyor. Hatta bu ilgileri uzmanlık boyutunda. Tıpkı Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç gibi. 2002de Transit Connecti seri üretim öncesinde test eden Rahmi Koçun boşta kalan sol ayağı dayamak için yeterli alan bulunmadığı eleştirisi üzerine, Connectte bir rötuş yapan Ford mühendisleri, kalıplarla oynanarak bu bölgeyi genişletmişti. Bu tecrüben yola çıkan bir diğer Koç Topluluğu şirketi Tofaşın yöneticileri de aynı yolu izledi. Her yeni çıkan otomobilin Koç Topluluğu için yeni doğmuş bir bebek olduğunu söyleyen Tofaşın Fiat Marka Direktörü Okan Baş, Tofaşın ürettiği Fiorinoyu da Rahmi Koçun beğenisine sunduklarını söyledi. Koçun Fiorino ile fabrikada kısa bir tur attığını ifade eden Baş, "Rahmi Bey bize beğenisini sundu, Fiorino için Çok güzel olmuş dedi" şeklinde konuştu. Tofaşın 380 milyon Euroluk yatırımla hayata geçirdiği Minicargo projesinin ürünü olan Fiat Fiorinoya çok güvendiklerini belirten Baş, özellikle kadın kullanıcıların Fiorinoyi çok şirin bulduklarını belirterek, "kadın kullanıcıları da hafif ticari araçlarla tanıştıracağız" diye konuştu. Fiorinonun ilk etapta Cargo versiyonuyla pazara sunulacağını dile getiren Baş, "2008 baharında Combi versiyonunun yanı sıra yerden yükseltilmiş süspansiyonlar ve geniş yan koruma çıtaları ile donatılan Adventure versiyonu devreye girecek. Combi versiyonuyla yeni müşteri kitlelerine de ulaşacağız. Çünkü Combi versiyonu ile hem ticari ve hem de özel kullanım imkânı doğacak. Ayrıca, 2008in ilk yarısında 1.3 lt. dizel motor için otomatik vites seçeneğini de sunacağız" dedi.



www.sabah.com.tr